посадочный гак ф-35с

Уважаемый Александр! Разделяя Ваши озабоченности, соглашусь, что история создания заокеанского истребителя пятого поколения сложна и противоречива. Промежуточные результаты, полученные на конец ушедшего года, дают всё же больше оснований для оптимизма, чем мрачных прогнозов на закат программы JSF. Оптимистические прогнозы предполагали доведение выпуска истребителей F-35 к 2035 году до 4000 штук - на сегодняшний день эта цифра конкретизирована - 3100 штук. Из этой амбициозной программы на долю всех видов авиации США предполагается закупить 2473 (по другим данным - 2443) шт. При средней стартовой цене $50-60 млн. (по состоянию на 2009 г.) эта цифра возросла до $133 млн., в пессимистической оценке - до $160 млн. (к началу 2012 г.). Хотя в этой программе, в той или иной степени, участвуют до 15-ти стран-союзников США, среди этого разнородного альянса участников со своими национальными целями идет поиск снижения налогового бремени от этого участия (пример инициатив Норвегии и Нидерландов). Среди тройки лидеров - потенциальных покупателей: Великобритания - 138 шт., Италия - 131 шт., Турция - 116 шт. Можно предположить, что объёмы выпуска F-35 могут разделить судьбу другого рекордсмена по стоимости - F-22 - самого дорогого истребителя США. Напомним, цена одного летного часа этого чемпиона доходит до $48 тыс., а нынешняя стоимость в $180 млн. прогнозируется до $250 млн. - 4 шт. за $1млрд. Результат всем известен: вместо 740 шт. запланированных решили ограничиться 187 единицами. По аналогии эта судьба может ожидать и объемы закупок F-35. Прогнозировать полный провал программы JSF нет никаких оснований: этот национальный проект США стал многонациональным - символом технологического и военного превосходства западного мира. Экономия от свертывания закупок F-22 может стать донорской для поддержки выпуска F-35. Участников нашего Форума может заинтересовать статья к.т.н. Валерия Антошина, вступление к которой мы приводим полностью, а полный текст - цитируем в сноске. Представляется, что это - наиболее полный аналитический обзор, посвященный этой теме. Сведения, приводимые автором, помогут нам вести диспут более профессионально и, по возможности, объективно. Призрак F-35 бродит по миру www.timesru.com/world/2011/11/08/153096/1 F-35 «Лайтнинг II» многоцелевой истребитель пятого поколения. Его принятие на вооружение ВВС и авиации ВМС США ожидается не ранее 2017 г. Если еще год назад всем казалось, что на рынке вскоре будет доминировать новый истребитель F-35 и закупать его будут более 10 стран, то теперь все это придется отложить еще примерно на 5 6 лет . Самолет F-35 разрабатывается США в рамках программы JSF (Joint Strike Fighter) совместно с союзниками, в финансировании программы принимают участие более 10 стран. Разработка самолета ведется с 2003 г., головной разработчик программы фирма «Локхид-Мартин». Самолет создается в трех вариантах: F-35A для ВВС, F-35B короткого взлета и вертикальной посадки для МП, а также F-35C палубный для авиации ВМС. Первый полет опытного самолета F-35А состоялся в декабре 2006 года. Подключение к этим испытаниям первых опытных образцов F-35B состоялось в 2008 году, к испытаниям самолета F-35С фирма приступила в 2009 г. Программу разработки самолета F-35 преследуют неудачи, ее стоимость постоянно растет, сроки выполнения работ постоянно переносятся, разработка программного обеспечения для самолета задерживается до 2015 г. В результате сроки достижения первоначальной боеготовности авиаэскадрилий истребителей F-35 для ВВС и ВМС США задерживаются вплоть до 2017 г. В 2009 г. стоимость образца самолета составляла: F-35A $47 50 млн, F-35C $50 60 млн, F-35B $60 70 млн. Но уже в 2010 г. она превысила $100 млн и составляла (без учета стоимости двигателя): F-35А $111,6 млн, F-35В $109,4 млн, F-35С $142,9 млн. Стоимость двигателя для самолета КВВП составила около $38 млн, двигателя для самолета обычного взлета около $19 млн. Quote Наибольшее количество замечаний относится к процессу разработки варианта самолета КВВП. В результате конгресс США в 2010 г. принял решение о замедлении темпов серийного производства самолетов F-35 в 2012 финансовом году до 32 единиц (в последующие годы эта цифра постепенно буде

Дата: Сб, 14.01.2012, 19:21 | Сообщение #

Будет ли завершение программы JSF ?

Страница 3 из 8 3 …

Всем морякам , лётчикам ВМФ ,ветеранам авианосных кораблей и палубной авиации СССР и России , инженерам и кораблестроителям Слава ! SOS: в случае проблем с регистрацией на сайте просьба отправлять сообщения админу ilberg на Главной странице сайта через раздел "Обратная связь " .

Будет ли завершение программы JSF ? - Страница 3 - Первый сайт-клуб ветеранов авианосцев ВМФ